telegram采集群组(www.tel8.vip):明日开学、尾号限行恢复,北京交通部门发布今年首个交通预警
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新京报讯(记者裴剑飞)自明日(2月13日)起,北京尾号限行措施将恢复,全市近200万名中小学生返校开学。交通部门预计周一早晚高峰处于严重拥堵级别,高峰时段拥堵时间明显增加。
为保障好广大市民交通出行,特别是中小学生通学需求,市交通运行监测调度中心(TOCC)发布2023年首个交通出行预警。
交通部门提醒,自2月13日(星期一)起,北京恢复实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施(即尾号限行措施),限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。当前尾号限行周期为2023年1月2日至4月2日(星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9)。
预计周一早晚高峰处于严重拥堵级别,路网指数峰值达到8.0以上,短时峰值8.3。早高峰提前30分钟,晚高峰延后25分钟,高峰时段拥堵时间明显增加。其中,7:30-9:00、17:30-19:30交通压力最为突出。
交通部门建议广大市民合理规划出行时间和方式,避开高峰时段和拥堵路段,错峰出行。优先选择绿色出行、公共交通出行。
时间上看,东城、西城地处核心城区,早晚高峰交通压力最为突出,严重拥堵持续1小时以上。朝阳、海淀单位学校密集,通勤、通学交通压力大,严重拥堵持续45分钟左右。
空间上看,东城、西城核心区,史家学区、西长安街学区、德胜学区、中关村学区等重点学区周边高峰时段交通压力集中。城市主要环路、联络线和高速公路早晚高峰交通流将呈现“早进晚出”明显潮汐特征。严重拥堵路段和区域有所增加。
针对周一“开学日”交通压力突出,交通、交管、教育、各区政府等多部门开展综合协同调度,实施“一校一策”,全力保障市民出行。
轨道交通最大运力投入,地铁高峰时段主要线路发车间隔2分钟,早高峰延长运营时长1小时,重点线路加开临客38列,各线安排2组备车待命。
地面公交全日增发9200余车次,早晚高峰增发5400余车次,重点区域囤车200部,保障各大居民区和学校周边公共交通运力充足,充分满足通学出行需求。
出租汽车提高出车率,网约车加大向重点区域运力投放,服务市民个性化出行需求。
共享单车围绕学校附近轨道交通站点加派专人值守,迅速补充共享单车运力,在学校周边加强单车清淤力度,保障市民出行安全顺畅。
编辑 刘茜贤
校对 赵琳
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